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以中高位視頻技術(shù),驅(qū)動(dòng)城市停車產(chǎn)業(yè)“質(zhì)效雙升”

2019-05-20

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      2019中國(沈陽)東北亞停車產(chǎn)業(yè)高峰論壇于5月17日在沈陽國際會(huì)展中心新聞發(fā)布廳舉辦。中國城市公共交通協(xié)會(huì)副理事長兼秘書長劉舉、國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所城市交通中心主任程世東、清華規(guī)劃院靜態(tài)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所所長王婕等參與論壇。遼寧社會(huì)科學(xué)院副院長、研究員梁?jiǎn)|,西安建筑科技大學(xué)靜態(tài)交通研究院院長史小輝,深圳信路通智能技術(shù)有限公司銷售總監(jiān)馬鑫等特邀嘉賓發(fā)表了主題演講。




      目前沈陽市機(jī)動(dòng)車保有量228.5萬輛,日均注冊(cè)量740輛,每年增加20萬輛,平均增長率為13%,而全市中心城區(qū)現(xiàn)有停車泊位121萬個(gè)(地面72萬個(gè),地下49萬個(gè)),實(shí)際缺口50萬個(gè)。針對(duì)“城市路內(nèi)停車難”的問題,信路通銷售總監(jiān)馬鑫分享了城市路內(nèi)停車最前沿的技術(shù)與對(duì)策。




     據(jù)介紹:信路通的定位是“視頻前端提供商”,在智慧路內(nèi)停車、智慧園區(qū)、智慧停車場(chǎng)三大智慧停車垂直應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行深耕。就路內(nèi)停車而言,信路通摒棄了目前普遍采用的地磁模式,針對(duì)平行停車、垂直停車、半封閉停車等不同應(yīng)用場(chǎng)景,以低位、中位、高位視頻識(shí)別技術(shù)為核心,輔以巡查車替代傳統(tǒng)人工巡檢的方案,讓路內(nèi)停車管理更精準(zhǔn)、更高效。

  • 雙目:根據(jù)平行車位的周邊環(huán)境,提供高位同側(cè)(覆蓋8個(gè)泊位)、中位同側(cè)(覆蓋6個(gè)泊位)、中位對(duì)側(cè)(覆蓋8個(gè)泊位)等安裝方式,就地取材安裝于現(xiàn)有道路燈桿上。

  • 球機(jī):根據(jù)垂直車位的周邊環(huán)境,安裝在泊位對(duì)側(cè)8-18米道路燈桿上,可覆蓋6-12個(gè)泊位。

  • 視頻樁:視頻樁解決平行車位周邊綠化遮擋的難題,安裝在平行車位同側(cè),覆蓋2個(gè)泊位。

  • 掃地機(jī):安裝于車頂,一輛巡查車加一個(gè)巡查員可管理300個(gè)停車泊位,大幅度減少巡查人員的工作強(qiáng)度,降低運(yùn)營成本,提升運(yùn)營效率。